9月6日0点8分，经过2个多小时的“爬壁”，浙江温州华港LNG项目2号储罐穹顶正式顶升就位。
要将储罐穹顶送上近40米的高空，并非易事。LNG储罐是一个直径83.6米、罐体高度38.64米的圆柱体，再加上顶部一个高度达0米左右的半球形“帽子”，这个半球形的“帽子”就是此次顺利顶升的穹顶。
项目团队要先行在罐体内侧底部完成钢结构穹顶的拼装、焊接等大量工作。拼装完成后做好罐体封闭，持续往罐体内部充气加压，穹顶受到充气压力沿罐体向上爬升至顶部，仅留固定和焊接等少量工作到高空完成，就是穹顶顶升的整个过程，具有高效、安全等显著优点。
该项目位于浙江省温州市洞头区状元岙港区，是全国53座沿海已经建成投运和正在规划建设的LNG接收站之一，被列入交通运输部全国沿海LNG接收站布局规划和浙江省能源规划的重点建设项目，也是建设温州国家海洋经济发展示范区的样板工程。
项目总投资06亿元，规划分三期建设6座6万立方米LNG储罐及其配套工艺设施和座0万吨级码头。中建电力承担了一期2、3号2座6万立方米的储罐及其配套附属设施的土建施工任务，计划于年3月建成投产，周转规模万吨/年。
超平整！罐体内壁误差不超2厘米顶升是一个不断加压向上的过程，穹顶要实现沿罐体内壁平稳爬升，就对内壁的混凝土平整度有了超高的要求。
为此，项目提前策划，做好过程控制。“怕出问题，就用‘笨方法’多测几次！”在项目负责人潘勇的不断“加压”中，每一层墙体的施工，每块模板都要进行不少于三次的复测和调整，确保“零误差”。
混凝土浇筑过程中由专人实时监测，并及时进行校正，确保过程不变形；混凝土浇筑完成之后再进行复测，确保结果小于误差要求。最终整个罐体内壁超过万平方米的面积内，混凝土平整度的误差小于2厘米，远远小于施工设计的要求，做到了光滑平整无瑕疵，为穹顶顶升创造了良好的条件。
极低温！夜间浇筑自主配比混凝土之所以叫天然气，是因为自然状态下是“气态”，而为了方便储存，常常利用低温将其转化为“液化天然气”，通常在零下60摄氏度左右的温度储存。为了满足低温特性，LNG储罐的混凝土墙体就必须在超低温下保持性能。
公司针对该特性，在0多年参与LNG储罐的建设积累中，不断摸索，研究出自主配比的C50P8F型号混凝土。该混凝土具有耐低温抗冻的特性，还入选为国家标准《低温环境混凝土应用技术规范》。
终于，解决了极低温下保持性能的问题，但耐低温抗冻的特性也给混凝土浇筑带来了挑战，混凝土搅拌完成后会散发大量热量，使得温度持续提升。恰逢项目施工处于夏季高温，这对混凝土浇筑来说，更是雪上加霜。
为此，项目团队特意将混凝土浇筑时间安排在夜间施工，罐体所有混凝土均为夜间浇筑，保证了混凝土成型的质量。“今天终于能在白天里清清楚楚地看项目施工（顶升）了，以往0多次墙体浇筑，我只能在月光下盯着现场。”项目生产经理张雷说道。
齐聚焦！多家央媒现场跟踪报道顶升仪式当天，项目开展“媒体开放日”活动，邀请了人民日报、经济日报、科技日报、中国网、浙江卫视等媒体记者亲临现场进行拍摄采访。
人民网新华网经济日报光明日报学习强国中国日报浙江卫视硬实力！更多LNG项目助力美丽中国自20年开始参与LNG储罐项目建设以来，0年间，中建电力累计参与投产和在建LNG项目2个，施工建设储罐23个，累计容量达万立方米，对于减少污染排放、保护生态环境有着重要的推动作用。
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